2017轩辕奖获奖车型揭晓

第四届中国汽车产业年度贡献奖暨轩辕奖在北京汽车博物馆揭晓

自2016年10月份举办正式启动仪式以来,轩辕奖组委会经过4个多月的紧张工作最终得出本届大奖得主。

为确保专业和公正的决策依据,轩辕奖在湖北襄阳对所有提名车辆进行测评。在6天的时间力,来自5个公司的28位专家,在工程、NEV和基础设施领域提供世界领先的专业技术。

今年的测评也标志着首次进行具体的NEV测评,以深入了解各提名车辆的里程能力(包括台架测试和实际道路测试),充电和能源效率。

1月14日和15日,轩辕奖评审团在北京汽车博物馆进行为期2天的评审环节,并确定最终获奖车型。

本届轩辕奖大奖得主:上汽荣威RX5

互联汽车和汽车行业与IT行业的持续融合是这个时代的主题。作为第一款完全融入物联网云生态系统的汽车,RX5是这一过程中的里程碑。

但这并不是RX5获奖的唯一原因。上汽推出的这辆车令人信服,没有任何妥协,价格合理。上市后,市场接受度很高,在短时间内销量达到9万台。同时,评审团指出,其平衡和微妙的设计能够与合资品牌媲美。

轩辕奖新能源奖:北汽新能源EU260

2016年中国新能源汽车销量猛增,进一步巩固了中国作为全球领先新能源汽车市场的地位。最畅销的车型北汽新能源EU260,合适的里程和价格匹配。

轩辕奖驾驶乐趣奖:北京现代悦纳

在充斥着销量和市场份额的当前汽车行业中,评审团发现今年的提名车辆中车辆重要特征之一驾驶乐趣更为明显。北京现代悦纳以其卓越的动态驾驶性能,使评审团在驾驶中获取乐趣。

轩辕奖工程奖:一汽大众迈腾

在轩辕奖车辆测评中,迈腾在所有测评特征中持续领先其他所有提名车辆,并以合理的价格水平提供最先进的功能。这一点更加突出,因其大部分研发是在一汽大众当地工程中心完成。

轩辕奖国际竞争力奖:吉利博越

作为去年轩辕奖大奖获得者,今年对吉利的期望很高。在这一点,这家杭州汽车厂商也并未令人失望。吉利博越证明去年的吉利博瑞并不是一个异常现象,而是吉利上升至世界舞台的开端。

轩辕奖设计奖:奇瑞瑞虎7

奇瑞瑞虎7以其良好平衡的设计给评审团留下深刻印象,尤其是专业的表面处理为紧凑型SUV增添了信心。奇瑞瑞虎7的优势不止在于其外观,同时高度重视内饰材料和饰件,创造出符合年轻消费者喜好的一致性设计。

轩辕奖推动高端奖:广汽传祺GS8

凭借GS8,广汽GAC开发出一款在众多方面脱颖而出的车型。尽管GS8的价格在略显高昂,但其市场表现良好。这一市场表现应该成为整个行业的一个信号,因为它表明拥有正确合适的产品,国内自主汽车制造商也能与价格更高的合资品牌进行竞争。

提名奖项:

今年,评审团评出8个提名奖项以感谢其对中国汽车行业的贡献:

•      北京奔驰长轴距E级践行了”the best or nothing”;

•      长安CS15拥有良好的内外饰感知价值和空间感;

•      上汽大通EG10具备独特产品概念且综合表现良好,尤其是在驾驶性能方面;

•      江淮瑞风S3具备良好的空间感、HMI和易用性;

•      北汽北京BJ20良好的外饰感知价值;

•      东风日产启辰T90在感知品质、车内空间感、易用性、静动态舒适度和NVH动态感等方面表现良好;

•      知豆D2s短时间内全面提高了车辆特征,尤其使HMI、互联性和易用性;

•      奇瑞捷豹路虎全新捷豹XFL拥有杰出的世界级设计。