海外品牌发力,2月都有哪些车推送了OTA?
撰文 / 解 琼 温 莎
编辑 / 刘宝华
设计 / 师 超
2024年2月,25个品牌,推送30次升级,覆盖27款车型。
在一年中工作最少,开支最大的一个月,各大车企丝毫没有闲着,在忙着应对价格战的间隙,也顺便升级了产品。
2月智能汽车OTA表现出3个显著特征,新技术落地应用,上市新车首更时间缩短,智能领航迎来爆发式增长。
极越V 1.3.1号称中国首个纯视觉OCC(占用网络)感知模型全量上车。听上去有些唬人,其实还是智能驾驶方面的进化,先升级OCC占用网络,为未来的爆发打好技术基础。4月,新车极越07即将上市,计划PPA将开通至200城,目标是大幅度赶超特斯拉纯视觉进展。
问界、小鹏的无图开城之战在2月依旧在继续。华为在春节前向广大问界智驾版用户推送了“全国都能开”无图智驾版本更新,成为中国首个且唯一实现该能力的厂商。2月29日,小鹏汽车宣布面向智驾经验用户即刻推送无限XNGP智能辅助驾驶功能,不限城市以及路线,只要有普通导航的地方都可使用。
头部的缠斗依旧在继续,智驾二梯队选手也不甘落后,高速领航纷纷落地开花。
哪吒NNP再放大招,三大核心领域实在升级,分别是针对四通八达高速路口的智能进、出匝道功能,智能超车避让大车和智能选择最优车道。零跑C11则进行了2024年度首次OTA,其中最主要的升级就是新增了高速智能领航(NAP)功能。
奇瑞甚至给燃油车的车主带来惊喜,星途揽月顺利开通NOC,成为首款油车领航实现者。
值得一提的是,2月OTA的名单中,还罕见的出现了宝马和奥迪。宝马2022款X3通过OTA完成10项升级,其中包括互联驾驶服务和紧急呼叫,驾驶员辅助系统,提示日期和时间偶尔被调乱,更新Remote Software Upgrade和版本说明的有效性等等。奥迪MIB 3则更新在线地图更新,新的更新数据可在线提供。
此外,沃尔沃XC90,福特电马,别克E5,捷豹,越来越多的合资品牌开始重视起了OTA。
以下是汽车商业评论&艾拉比联合推出的智能汽车OTA月报

“首次使用开通的高速领航功能,路上还有积雪,行驶比较顺畅,也会按照当时路段限速,自动设定巡航速度,下高速自动变道进匝道也比较顺畅。”
“HUD实在是太好用了,特别是这次OTA升级后,行驶信息更全了,在使用辅助驾驶的状态会在HUD上面显示的很清楚,下高速进入匝道后HUD上面还会提示还有多少距离退出辅助驾驶,提醒接管车辆。”
“行车记录仪U盘建议买64G或者128G就行,256G会导致车机卡顿。”

其中OCC占用网络“上车”最具变革意义的是感知识别能力的提升,能够对障碍物进行 3D 精细刻画。同时,OCC 占用网络对于运动障碍物的速度识别精度能达到 0.1 米 / 秒误差范围。大幅提升了对于栅栏、护栏、水马和施工隔离栏等有一定长度的通用障碍物边界的识别能力,有效进行避让、刹停等,留出更多安全行车距离。
“PPA更加安全可靠。对于路面静态雪糕桶、水马、护栏等可以做到识别且避让。目前仅可识别连续10米护栏和部分静态物体,大家边界要把握好,PPA使用依旧要保持观察路面,随时接管。”
“变道变得更丝滑了,也更积极,但向右变道的失败率增高,因为后方来车的识别问题。”

“这次升级增加了3款语音包,,更加接近真人发声,但是网络不好时这几个语音包就没法使用了。”
“这次最令人期待的应该是咪咕快游,可以让车机秒变游戏机,无需把游戏下载到车机内,使用的是串流技术,所以也不用担心车机内存,但只能购买咪咕的专用手柄来连接。”
“显示屏界面布局有了很大的变化,屏幕左侧以前的HUD栏移到了设置里面,可以更加直观方便操作了,以前HUD的调整每次左滑右滑调整很是不方便。”

“太惊喜了。NOC自动领航功能亲测好用!”
“满足了我对高品质音效的强烈需求,音乐胶囊怒赞!”
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