在电动汽车新产品层出不穷的市场上，这款车体现了中国汽车对科技豪华感的最新理解，并树立了全新标杆。它以独一无二的车身比例和多屏联动的内饰设计展现了超强的静态豪华感，以灵活的操控、优秀的NVH体验、高速状态下的良好加速感受实现了超越传统电动车的动态性能，更以多样性的人机交互开启了新汽车时代直面用户体验的共创实践。
在电动化渗透率不断提升的市场上，这款车开始打造中国自己的街车文化，为传统燃油车的发展找到了一条新的道路。它在严格的成本约束条件下，打破常规，通过蓄势待发的极致造型、极具冲击力的动力响应和排气声浪、运动性和舒适性兼顾的韧性操控，超越竞品的个性化和数字化体验，满足了中国年轻消费者驾驭人生第一款车的渴望。
这款车是东风公司在新汽车时代的倾力之作。它以增程、纯电双动力选择，清秀挺拔的外观造型、一体式可升降三联屏设计，以及较好的车联网体验，为消费者在30万元左右的新能源汽车市场提供了全新的选择。
这是SPA构架下的又一款实力产品，它拥有几乎超越全部对手的底盘素质和动态操稳，它继承了品牌序列对于运动时尚的追求，将内饰品质感知做到极致，给予了消费者在燃油车市场30万元价格区间选择中国品牌的充分理由。
这款车是现代汽车基于中国市场进行本土化研发的全新尝试，它通过良好的成本控制、对中国市场的准确理解，以多变的空间布局和创新实用的解决方案，创新性地为消费者提供了一款高性价比的家用MPV产品。
看似没有奇特之处，却又异乎寻常的顺眼；它不追求巨大变化，却在诸多细节上显示其对细节完美的追求；无论是在静态质感还是动态性能，无论是在OTA还是人机交互上，都展示了中国自主品牌直面国际对手的底气。
这款车是全球最为畅销的电动车产品之一，它以极简的内外饰设计，出色的软件定义能力，优良的操控品质和最佳的智能驾驶行车能力，给消费者不断带来新的产品体验期待，并以此形成了品牌与用户之间的强纽带关系。
这款车在外观造型和内饰设计上保持了吉利最近几年推出新车的一致的高水平，拥有出色的平衡感，特别是其富有科技感的座舱，特别是在浅色内饰上表现出来的高级感，可谓中国汽车在内饰设计和品质控制上的标杆产品。
这款车延续了造车新势力在软件上不断自研投入所积累的能力。它拥有强大的语音交互能力和过人实力的L2+高级辅助驾驶体验，它积极实践激光雷达时代全新智能驾驶解决方案的探索，更以多变的场景化应用打造每个人独特的第三空间。
这款车通过独特的市场定位为中国消费者提供了一款理性大于感性的城市出行绿色电动车。它身材不大但空间灵活，它中规中矩却有良好操控，它价格不贵但体验齐全，它是中国市场上为数不多带有记忆泊车功能的汽车，展现了对未来的雄心。
它有着世界级的造型水平，历史与现代交错，经典与时尚辉映，C位感觉，瞬间夺目；它有着与这个级别相称的传统汽车优秀操控水平；它有着同级别产品中最强的智能网联交互体验和乘坐感受；它让先进技术、中国文化与自己和谐交融，实现了中国自主品牌在行政级豪华轿车上的开创性突破，树立了传统汽车品牌向上新的里程碑。
它人车合一，颠覆了业界对电动跑车一味求快并不线性的刻板感受，实现了消费者从传统汽车驾乘感受到拥抱电动化体验的完美过渡；它是AI交互时代的里程碑式产品，更是软件定义汽车的代表之作；它追赶世界先进同时又努力实现超越，开始树立自信，代表着中国新一代消费群体的文化认同，代表着中国汽车对未来的一种期许。
深度解读用户对于细分市场产品的现实需求，在追求运动时尚还是舒适静谧的道路上大胆取舍，在传统汽车身上散发出新物种气息，给消费者带来一种独特的价值体验，而这种价值体验在销量上也得到了充分的印证。
强壮身躯结合溜背造型形成了一种独特的设计特点和产品气质，整车内外精致感和驾乘体验科技感进一步提升，实现从静态和动态两方面不断迭代进步，不仅在服务用户上更是在自身造车水平上展现了其越来越强大的能力。
看似方方正正、中规中矩，实际拿捏有度，体态沉稳，抓住了现实中各种各样需求的核心点，用成熟技术打造出了一种稳定、和谐、平衡却又出色的科技产品体验，给消费者带来了介于电动车与传统燃油车之间恰到好处的选择。
拥有极简的内饰设计，优良的操控感受和卓越的架构设计；它不仅是软件定义汽车时代的代表作品，更在硬件、工程和供应链等领域进行了卓有成效的创新尝试。它是2020年中国电动汽车市场的搅局者、推动者。
看似没有奇特之处，却又异乎寻常的顺眼；它不追求巨大变化，却在诸多细节上显示其对细节完美的追求；无论是在静态质感还是动态性能，无论是在OTA还是人机交互上，都展示了中国自主品牌直面国际对手的底气。
有代表家族基因的霸气线条和型面，平直简洁和质感细腻的内饰；它有较为出色的智能网联体验和超越同级汽车的ADSA能力；它将一款电动大型SUV带到了完全可与欧美大型豪华车以及特斯拉MODEL X可以媲美的高度。
它有流畅饱满的线条，统一的复古风格，充足的空间，舒适的驾乘体验，优良的ADAS能力，成功在电动车领域打开了全新细分市场，面向女性，从命名到设计，再到体验完整度，都完美实现产品定义的一致性，成就它在A0级市场上的独特地位。
它造型独特，做工出色，有优良的越野性能，兼顾越野与都市生活的平衡，刚柔相济，具有极高的可玩性和性价比；它在原有的越野车市场中成功破圈，让新一代年轻受众人群对于越野车有了喜爱和追求的可能。
它超越同类车型的造型融合优化的logo设计，浑然一体；它的魔屏、魔吧等科技体验和巧妙的座椅设计和安排，满足了消费者典型的场景化需求；它在底盘舒适性，特别是在多种复杂路面上的优异表现，更是直接向合资产品发起挑战。
它是小车里唯一显得大气的汽车，它是基于市场需求和用户导向逻辑开发出的极简产品，它是中国的K-Car；作为一款A00级小车，它成功开拓了中国电动汽车新的蓝海市场，对于电动化未来有着重大指导意义。
这款车拥有极具辨识度的电动汽车家族设计，拥有堪比特斯拉的自动驾驶技术，拥有创新性、有情感交流的人机体验，拥有用户专属的多样化服务，代表了中国汽车企业对极致的追求，它在第七届轩辕奖评审团的终审中获得了全球评委们的高度评价和一致认可。
这款车秉承创新电动车家族基因，通过大量开创性技术和应用方案创新，在操控性能、细节设计、互联体验、自动驾驶和用户服务等方面展现出了极强的产品竞争力。
这款车从内外进行了大胆地创新和自我突破，带给消费者一种年轻、好玩、有科技感的新体验，其搭载行业首个手机车联网给行业带来全新思路。
打造时尚、运动品牌，这款车产品定位精准，充分迎合年轻消费者对于运动车型喜好，内外细节把控严谨一致，做工精良，继续开创中国汽车品牌向上之路。
这款车造型时尚，巧妙营造双曲面屏效果和人性化的交互界面，同时在电动车操控性能、自动驾驶，车辆智能化等方面处于行业前列。
这款车体现了先进的设计理念及造车工艺，很好地平衡了动力、油耗、舒适性等多维度的产品体验，成为自主轿跑SUV市场标杆。
这款车采用更为运动化设计语言，开创性的三联屏中控设计，以及人性的座椅体验和较好的动态性能，成为长安品牌再次产品力升级的拳头产品。
这款车尝试定义了符合中国用户审美需求的豪华感，展现了均衡的产品力，并配置了丰富的功能设置，为中国汽车品牌整体向上做出了突出贡献。
这款车创新地采用了由三块电子屏集成而成的座舱设计，人机界面简洁，设计时尚，操作便利，并给消费者带来比传统车更超一流的驾趣体验。
这款车基于大众MQB平台，通过本地化供应链创新，实现了产品价格的大幅降低，成功将捷达从产品品牌独立成为大众集团旗下独立新品牌之一。
这款车通过全新解放双手的低速跟车功能、主动巡航、高度智能倒车辅助功能等，让宝马在传承驾控体验之外，也让消费者可以感受到科技带来的便利和安全感。
整车综合实力突出, 在AI智能实践及体验上表现优异; 拥有世界级水平的电动车操控体验; 提供了高品质的内饰感知价值; 高度集成的三电设计，体现了出色的工程能力; 在综合能效、续航里程、快慢充电性能等方面表现稳定。
以用户为中心的交互系统，在精准识别语音的同时又能理解客户的意图; 在信息显示、语音控制和功能多样性等用户高度相关的维度有突出的表现; 与在线生态系统的深度融合，为用户推送基于场景的便捷服务。
外观细节工艺出色并很好地诠释了运动感和豪华感; 内饰大面积采用软性材料，用料高档，触感舒适，体验上乘; 镀铬点缀合理，内饰双拼配色的设计和运用于外部呼应，车型充满活力，与定位完美匹配。
强劲的动力和ESP给予的充分自由度带来出色的动态驾驶乐趣；运动化的内饰设计让驾驶者充分享受动感和舒适的平衡；精致的工艺细节处理带给人极好的驾乘体验。
外观细节工艺出色并很好地诠释了运动感和豪华感; 内饰大面积采用软性材料，用料高档，触感舒适，体验上乘; 镀铬点缀合理，内饰双拼配色的设计和运用于外部呼应，车型充满活力，与定位完美匹配。
高性价比小型城市电动车，采用合理的电驱动技术; 根据市场需求，针对共享出行模式进行整车定义；充分利用外部资源进行研发及生产制造。
在中国生产销往全球；打破了传统德国品牌在中国中高端市场的统治地位； 是十月份襄阳测评表现最优秀的车型；优异的精益能力（在不同阶段对2.0升基础发动机进行增压）；是属于中国主机厂的产品。
以用户为中心的交互系统，在精准识别语音的同时又能理解客户的意图; 在信息显示、语音控制和功能多样性等用户高度相关的维度有突出的表现; 与在线生态系统的深度融合，为用户推送基于场景的便捷服务。
外观细节工艺出色并很好地诠释了运动感和豪华感; 内饰大面积采用软性材料，用料高档，触感舒适，体验上乘; 镀铬点缀合理，内饰双拼配色的设计和运用于外部呼应，车型充满活力，与定位完美匹配。
冠道在其产品定义和开发阶段充分考虑了中国市场和消费者的产品需求，在设计、空间布局和动力设置等方面充分迎合中国消费者喜好。
WEY VV7s的外观吸引力已经成为这款产品，乃至WEY品牌的市场核心竞争力，给中国汽车品牌进入中高端市场带来了信心。
这款产品不仅展现了北汽自主在产品定义、成本控制等方面的能力，也给中国汽车未来在经济型轿车感知价值上的发展提供了一份可以借鉴的模板
这款车是面向未来移动出行时代而定义的，其车内外采用的多个屏幕，展现了汽车在未来应用场景中更多智联交互的前瞻设计理念。
它从产品定义、造型、试验验证、定价等环节，通过自建消费者沟通平台，让客户充分参与产品开发，实现客户与工程师的深度沟通、互动。
这款车标示着中国汽车迈入了新的时代。它是中国对互联网车的第一次解读，其价格也在大众可接受的范围。是跨界技术合作的良好范例，其平衡又精妙的造型也完全可以跟一些合资品牌比肩。
能效表现超越国内同行，定价在大众可接受的价格区间内，是中国最畅销的纯电动车型。
在10万元以下定价区间内，具有比同级车型更为良好的驾驶乐趣，开起来很愉悦
这是一款极适合年轻消费者的产品。它是一个紧凑的SUV，外形有一种强有力的表达。强壮的线条使这个车看起来非常自信；无论是前后灯的动态感，还是内饰设计，都非常精美。
出色的感知质量，各方面表现均衡；包括主动安全相关的一些功能配置在市场中其他同级别车型上并不多见；同时，这些也是一汽-大众中方团队本地化研发的结果。
超越部分合资品牌汽车的内饰和外观设计水平；可感知的科技感，比如前大灯；以本土高端品牌的价格获得良好销量；非常易用的人机交互设计。
这款车几乎没有缺点，整车性能表现非常均衡，其动力系统展示了很强的内在价值和卓越的工程能力，这种工程能力已经足够其站上世界舞台。
它是中国汽车产业的代表，本土制造的标杆，产品设计的极大飞跃，造型优美，对中国汽车行业发展来讲具有里程碑的意义，这是第一款月销量超过5000辆的自主品牌B级车，而且持续性有一个里程碑的意义，极大地促进我们传统汽车品牌进入高端领域。
中国汽车市场跨界车型的先锋代表，成本控制优异，符合年轻消费者首次购车需求，具有激情驾驭的驾驶体验。
延续五菱一贯的产品定位和风格，传承并代表了品牌DNA，适应市场需求向SUV进行战略转移，消费和产品理念都进行了相应升级，价格极具竞争力。
整体设计风格独特且大胆，符合中国市场审美需求，而且非常注重细节。基于日产造型基因，其引入国际化设计元素，同时针对中国市场进行了优化，是非常强大的日产和东风合作战略的优秀产物。
这款车在中国汽车行业取得了令人难以置信的成功。 上汽通用五菱通过这款车将宝骏品牌定位为比五菱宏光高端的MPV。通过将电子助力转向等高端配置引入低成本的MPV市场，宝骏理所当然可以称得上是“人民的汽车”。 更值得注意的是，该车关键部件的开发都是由五菱进行的。
重新定义入门级豪华车，引领发展趋势
向市场引入插电式混合动力产品的先行者，代表了汽车技术能力发展的正确方向。
识别具体市场需求，抢夺SUV细分市场，从此不再是跟随者
高质量，高水平，拥有持续改进的技术和国际级的设计能力。
这辆车展示了广汽从产品工程到制造工程以及质量和供应商管理等方面的出色能力，在中国汽车市场留下了浓墨重彩的一笔
卓越的工程能力
开辟了中国SUV市场
展示了长安工程和设计能力的快速提高
成功进入新市场的战略扩张